에너지 소비를 절약하고, 건조실 유효 건조 면적의 온도 차이를 줄이고, 공간과 자재를 절약하고, 설치 및 운송이 편리하도록 공정 레이아웃 요구 사항을 충족한다는 전제 하에 건조실 유형을 고려해야 합니다. 장비의 미래 및 장비 개조 가능성.
도장 공정 및 평면 레이아웃의 요구에 적응하기 위한 건조실 분류, 일반적으로 구조 형상 열원의 사용 및 가열 방법 분류에 따라 다양한 유형과 모양의 자동 도장 건조실이 있습니다.
건조실 구성 건조실실체 입구 및 출구 끝 쉘 열 전달 시스템 전기 제어 및 온도 기록 시스템의 양쪽 끝 부분에 건조실이 있습니다. 건조실 엔터티(일반적으로 채널로 알려짐)는 정적 상태의 건조실 단열재 쉘에 자체 로딩 기능이 있어야 하며 운반 시스템 및 환기 파이프라인을 로드할 수 있습니다. 열역학 측면에서 단열이 좋아야 하고 "열교"가 없어야 하며 내벽의 기밀성이 좋아야 합니다. 유지 보수 및 청소가 쉽고 신속하고 깨끗한 설치를 수행할 수 있습니다. 확장형 건조실의 실체는 일반적으로 탱크 플레이트 구조입니다. 건조 챔버는 공장의 긴 솔리드 몰드 섹션에서 6M 또는 9m로 용접된 다음 챔버 엔터티에서 구운 점용접으로 운반됩니다(임의로 분산된 조합 가능). 이 구조는 위의 성능을 보장할 수 있으며 보다 우수합니다. 패널 구조, 특히 가스 밀봉 및 단열 성능이 매우 이상적인 상태에 도달합니다.
건조실의 유효 공간의 온도가 외부 및 주변 장비의 온도보다 높기 때문에 건조실 양쪽 끝의 입구 및 출구 끝 쉘은 특별한 보호 조치가 없는 경우 많은 열기와 증기가 방출되고 보호 장치의 양쪽 끝 부분에 있는 건조실 입구 및 출구에 찬 공기가 침입합니다. 다음과 같은 세 가지 형태가 있습니다.
1)리프트를 위아래로 설정하거나 오븐 문을 열려고 하는 경우(간헐 건조 작업에만 해당)
2)출구로 들어가는 앵글형(교량형 건조실)과 출구로 수직 리프트(""형 건조실) 건조실 바닥 위를 가장자리로 내보내고 열풍을 사용하여 찬 공기보다 가벼워 단열을 합니다.
3)건조실에서 출구로 건조실 입구 및 출구 끝의 특정 구조에 대한 에어 커튼 간격 섹션을 설정합니다. 자동차 제조 산업의 열 전달 시스템은 대부분의 코팅 건조실에 복사 가열 및 대류 가열 시스템이 장착되어 있습니다. 두 종류의 복사열 전달 스크린은 직접 가열 복사 요소(방사선 요소 및 복사판 가열 연도 가스)를 사용하며, 일반적으로 건조실 가열 가열 영역에 설정됩니다. 특히 건조 코팅의 경우 마감 페인트의 경우 건조실의 가열 영역에 복사 가열이 사용됩니다. 이는 높은 요구 사항으로 먼지가 없는 것을 보장할 수 있으며 피할 수도 있습니다. 먼지 대류를 최대화합니다. 열 전달은 순환 공기를 통한 대류이며, 그 장점은 가열의 기하학적 구조가 복잡할 경우 온도 분포가 매우 균일하다는 것입니다. 순환 공기의 가열은 전기 히터 또는 열 교환기(일반적으로 고온의 연도 가스 또는 증기를 사용함)에 의해 이루어집니다. 가열 매체) 순환 팬 및 덕트 등, 건조실의 특정 풍속으로 덕트 출구의 일반적인 풍속은 (5~10)m/s입니다.
1. 모듈식 설계로 제조 및 설치가 쉽고 공사 기간이 단축됩니다.
2. 효율적인 열전달로 인해 주변 온도가 차체 온도보다 높아 공간을 최대한 활용하고 운영 비용을 절감합니다.
3.간단하고 신뢰성 있는 설계로 유지보수가 절감됩니다.
4. 눈에 띄는 부분과 집진 부분이 없어 청소가 쉽습니다.
5. 순환 공기량을 늘려 차량 주변 온도를 균일하게 만들어 차량 각 부분의 충분한 베이킹을 보장합니다.