건조실의 유형은 공정 배치 요구사항을 충족하는 것을 전제로 에너지 소비 절감, 건조실 유효 건조 영역의 온도차 감소, 공간 및 자재 절약, 장비 설치 및 운송의 편의성, 그리고 향후 장비 개조 가능성을 고려해야 합니다.
건조실은 도장 공정의 요구 사항과 평면 배치에 맞춰 분류되며, 자동차 도장 건조실은 다양한 유형과 형태를 가지고 있습니다. 일반적으로 구조 형태, 열원 및 가열 방식에 따라 분류됩니다.
건조실은 건조실 본체, 입구와 출구 양쪽 끝에 설치된 외피, 열 전달 시스템, 전기 제어 시스템 및 온도 기록 시스템으로 구성됩니다. 건조실 본체(일반적으로 채널이라고 함)는 건조실 단열 외피로서 정적인 구조에서 자체적인 하중 지지 기능을 갖추고 있으며, 하중 이송 시스템과 환기 배관을 설치할 수 있어야 합니다. 열역학적으로 우수한 단열 성능을 갖추고 열교가 없어야 하며, 내벽의 기밀성이 좋아야 합니다. 또한 유지 보수 및 청소가 용이하고 신속한 클린 설치가 가능해야 합니다. 확장형 건조실 본체는 일반적으로 탱크 플레이트 구조입니다. 건조실은 공장에서 6m 또는 9m 길이의 견고한 금형으로 제작된 후, 운반되어 스폿 용접을 통해 건조실 본체로 완성됩니다(임의의 조합 가능). 이러한 구조는 위의 성능을 보장하며, 특히 기밀성과 단열 성능 면에서 패널 구조보다 훨씬 우수합니다.
건조실 내부 공간의 온도가 외부 및 주변 장비의 온도보다 높기 때문에, 특별한 보호 조치가 없으면 건조실 양쪽 끝의 입구와 출구에 많은 양의 뜨거운 공기와 증기가 배출되고 찬 공기가 유입될 수 있습니다. 건조실 양쪽 끝의 입구와 출구에는 다음과 같은 세 가지 형태의 보호 장치가 있습니다.
1)리프트를 위아래로 움직이거나 오븐 문을 열려고 할 때 (간헐 건조 작동에만 해당)
2)경사형 배출구(브릿지형 건조실)와 수직 승강형 배출구(" "형 건조실)는 건조실 바닥 위쪽 가장자리로 배출되며, 뜨거운 공기는 차가운 공기보다 가볍기 때문에 단열에 유리합니다.
3)건조실의 입구와 출구에 에어 커튼 간격 구간을 설치하여 건조실의 특정 구조에 맞게 설계합니다. 자동차 제조 산업의 도장 건조실은 대부분 복사 가열 및 대류 가열 시스템 두 가지 종류의 복사 가열 시스템을 갖추고 있습니다. 복사 가열 시스템은 직접 가열 방식의 복사 소자(복사 소자 및 복사판 가열 연도 가스)를 사용하는 방식이며, 일반적으로 건조실 가열 영역에 설치됩니다. 특히 도장 마감 건조의 경우, 건조실 가열 영역에 복사 가열을 사용하여 높은 수준의 무진 상태를 보장하고 분진 대류를 최대한 방지할 수 있습니다. 열전달은 순환 공기를 통한 대류이며, 가열 형상이 복잡한 경우에도 온도 분포가 매우 균일하다는 장점이 있다. 순환 공기의 가열은 전기 히터 또는 열교환기(일반적으로 고온의 연도 가스 또는 증기를 가열 매체로 사용), 순환 팬 및 덕트 등을 통해 이루어지며, 건조실 내에서 일정한 풍속을 유지하는데, 덕트 출구에서의 일반적인 풍속은 (5~10)m/s이다.
1. 모듈식 설계로 제조 및 설치가 용이하고 공사 기간이 단축됩니다.
2. 효율적인 열 전달로 인해 해당 영역의 온도가 차량 본체 온도보다 높아지므로 공간을 최대한 활용하고 운영 비용을 절감할 수 있습니다.
3. 단순하고 신뢰할 수 있는 설계로 유지보수 비용이 절감됩니다.
4. 돌출부나 먼지가 쌓이는 부분이 없어 청소가 용이합니다.
5. 순환 공기량을 증가시켜 차량 주변의 온도를 균일하게 유지함으로써 차량의 각 부분이 충분히 가열되도록 합니다.