CATT의 G2 건물에서 양산형 리튬 이온 배터리 셀의 첫 번째 배치가 생산 라인에서 출고되었습니다. 나머지 라인의 설치 및 시운전이 진행 중이며, 생산량 증대를 위한 준비가 이루어지고 있습니다.
새로 생산된 세포는 CATL이 전 세계 제품에 대해 요구하는 모든 테스트를 통과했으며, 이는 CATL이 독일 공장에서 유럽 고객에게 세포를 생산 및 공급할 수 있음을 의미합니다.
"이번 생산 개시는 우리가 업계의 신뢰할 수 있는 파트너로서 고객과 맺은 약속을 지켰으며, 팬데믹과 같은 매우 어려운 상황 속에서도 유럽의 전기차 전환에 전념하고 있음을 입증하는 것입니다."라고 CATL의 유럽 사장인 마티아스 젠트그라프는 말했습니다.
그는 "우리는 생산량을 최대치로 끌어올리기 위해 열심히 노력하고 있으며, 이는 내년의 최우선 과제"라고 덧붙였다.
올해 4월, CATT는 튀링겐 주 정부로부터 연간 초기 생산 능력 8GWh 규모의 배터리 셀 생산 허가를 받았습니다.
CATT는 2021년 3분기에 G1 건물에서 모듈 생산을 시작했습니다.
총 투자액이 최대 18억 유로에 달하는 CATT는 총 14GWh의 생산 능력을 갖출 예정이며, 지역 주민들에게 2,000개의 일자리를 제공할 계획입니다.
이 시설은 크게 두 개로 나뉘는데, 하나는 다른 회사로부터 매입한 공장으로 세포 전지를 모듈 형태로 조립하는 곳이고, 다른 하나는 새로 지어지는 공장으로 세포 전지를 생산하는 곳입니다.
해당 공장의 건설은 2019년에 시작되었으며, G1 공장에서의 세포 모듈 생산은 2021년 3분기에 시작되었습니다.
올해 4월, 해당 공장은 허가를 받았습니다.8GWh의 셀 용량G2 시설의 경우.
CATL은 독일 공장에 더해 8월 12일 헝가리에 새로운 배터리 생산 시설을 건설할 것이라고 발표했습니다. 이 시설은 유럽에서 두 번째 공장이 될 것이며 유럽 자동차 제조업체를 위한 배터리 셀과 모듈을 생산할 예정입니다.
게시 시간: 2023년 1월 3일
