베이징 시는 내년 베이징 고급 자율주행 시범 지역(BJHAD)에 중국산 C-V2X "두뇌"를 배치해 실제 적용을 계획하고 있습니다.
베이징시 과학기술위원회에 따르면, 이 도시는 2023년 8월 이전에 BJHAD의 스마트 도로 기둥에 국내에서 개발한 다중 접속 엣지 컴퓨팅 장치(MEC 장치) 50개를 테스트하고 설치할 예정입니다. 이 장치는 자율주행차의 눈과 귀 역할을 하여 C-V2X 애플리케이션 개발을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다.
C-V2X 시스템의 핵심 부품인 MEC 장치는 일반적으로 대당 약 20만 위안(약 2억 8천만 원)의 높은 가격을 자랑합니다. 베이징은 이러한 장치의 국산화 개발 및 생산을 위해 프로젝트를 추진했으며, 바이두는 Inspur와 Beijing Smart City Network Co., LTD의 지원을 받아 해당 장치 개발을 주도했습니다.
바이두 인텔리전트 드라이빙 그룹 부사장 류창캉은 기술팀이 관련 국내 기업과 협력하여 하드웨어 및 소프트웨어 재구성 및 국산화를 통해 기술 문제를 해결하고 있다고 밝혔습니다. 현재 MEC 하드웨어의 전반적인 설계가 완료되었으며, 메인보드, AI 컴퓨팅 칩, 네트워크 스위칭을 포함한 7개의 핵심 모듈이 특별히 설계되었습니다.
이 프로젝트를 통해 도시는 1억 5천만 위안(2,150만 달러)을 절감할 것으로 예상되며, 국산 MEC 장치는 1,000개 교차로 규모에서 교차로 하나당 15만 위안(21,500달러)을 절감할 수 있습니다.
중국에서는 중앙 정부와 지방 정부가 셀룰러 차량-사물 간(C-V2X) 기술과 산업 개발을 적극적으로 추진하고 있습니다. 중국은 커넥티드 카(CV) 산업 실무에서 괄목할 만한 진전을 이루었습니다. 테스트 파일럿 및 시범 구역 건설에 중점을 두고 전국의 성, 시는 대규모 및 다중 시나리오 CV 애플리케이션을 수행했으며 통합된 지역적 장점과 특성을 가진 여러 협력 차량 인프라 시스템(CVIS) 애플리케이션/시범 구역을 구축했습니다. 지능형 커넥티드 카(ICV), C-V2X 산업, 스마트 시티 인프라 및 ICV를 촉진하기 위해 중국은 세 가지 유형의 파일럿 및 시범 구역을 승인했습니다. (1) 중국은 장쑤성 우시시, 톈진시 시칭구, 후난성 창사시, 충칭시 량장구를 포함하여 4개의 CV 국가 파일럿 구역을 건설했습니다. (2) 공업정보화부(MIIT), 교통운수부(MOT), 공안부(MPS)는 상하이, 베이징 등 18개 ICV 시범지역 건설을 지원하기 위해 지방정부와 적극 협력하고 추진하고 있습니다. 다양한 조건에서 테스트를 진행하기 위해 서로 다른 기후 조건과 지형적 특징이 고려됩니다. (3) 주택도시농촌건설부(MoHURD)와 MIIT는 스마트시티 인프라와 ICV의 공동 개발을 위해 베이징, 상하이, 광저우를 포함한 16개 시범도시 2개를 승인했습니다.
게시 시간: 2023년 1월 3일
