기존 작업장은 오랫동안 수작업 스프레이 방식에 의존해 왔는데, 이로 인해 대형 공작물의 녹 제거가 고르지 못하고, 도막 색상 편차가 심하며, 부식 방지 성능이 저하되고, 인건비가 높으며, 배기가스 배출 기준을 충족하기 어려웠습니다. 수출 주문의 코팅 품질은 국제 부식 방지 기준을 충족하지 못했습니다.
그 회사는 시작했다 5백만 수준 (미국 달러) 도장 작업장의 지능형 업그레이드 프로젝트를 위해 장쑤 술리 기계(Jiangsu Suli Machinery)를 선정하여 대형 공작물 쇼트 블라스팅 시스템과 3단계 분사 및 3단계 소성 도장 라인을 통합 솔루션으로 제공받았습니다.
1.리모델링 범위:
이번 전체 개보수 공사는 3번 작업장의 2층과 3층 전체를 대상으로 진행되었습니다. 2층은 대형 공작물 쇼트 블라스팅 라인으로, 3층은 완전 자동 프라이머/블라스팅 라인으로 구성되었습니다.베이스 코트 상도 도장 및 건조 생산 라인입니다. 공장 내 기존 오버헤드 크레인을 사용하여 공정 간 작업물을 이송합니다. 기존의 소형 부품 분체 도장 및 수동 보수 작업대를 유지하여 기존 라인과 신규 라인의 호환성을 확보하고 병렬 생산을 가능하게 합니다.
2.배송 일정:
에서제안장비 제조, 현장설치배관 설치 및 전기 제어 시운전부터 전체 라인 시험 생산에 이르기까지 총 설치 기간은 3개월 남짓으로, 주문 납품 일정에 영향을 주지 않고 적시에 시운전을 완료할 수 있습니다.
3.프로젝트 결과:
생산 라인은 안정적인 대량 생산에 성공했습니다. 도막 균일성, 부식 방지 등급, 생산 효율 및 환경 규제 준수 등 모든 면에서 요구 사항을 충족했습니다. 발주처는 매우 긍정적인 평가를 내렸으며, 해당 라인은 중국 남서부 지역의 대형 운송 장비 대규모 코팅 시범 사업으로 자리매김했습니다.
게시 시간: 2026년 6월 29일
